詳談LED車燈的區(qū)別及發(fā)展趨勢(shì)

文章來源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2013-12-13

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 現(xiàn)代社會(huì)的科技發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度， led服裝照明，科技對(duì)于生活的改變也不斷刺激著我們的神經(jīng)。當(dāng)我們剛剛對(duì)氙氣大燈司空見慣之時(shí)，led光源在汽車上的應(yīng)用就來到了我們身邊。這些進(jìn)步到底能給我們的汽車生活帶來什么樣的變化？就此我們粗淺地介紹一下。

　　發(fā)展迅速的LED大燈

　　led發(fā)光二極管實(shí)際上早已在很多領(lǐng)域都找到了自己的位置，它以極高的效能、超長(zhǎng)的壽命以及很強(qiáng)的適用性正在逐漸替代我們熟悉的傳統(tǒng)光源。在汽車領(lǐng)域，LED光源起初是作為高端車型的剎車燈及日間行車燈使用，家用照明，但是很快，技術(shù)的進(jìn)步解決了LED亮度的瓶頸，奧迪把它率先運(yùn)用在了汽車大燈上。這個(gè)趨勢(shì)正在迅速發(fā)展，新一代奔馳S級(jí)轎車已經(jīng)將車上的所有光源都用LED替代， led質(zhì)量， led服裝照明，更為欣喜的是，LED憑借成本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再由高端車型獨(dú)享。剛上市的第九代雅閣和杰德已經(jīng)裝備了LED大燈，而這距離LED首次在汽車上應(yīng)用，不過短短幾年的時(shí)間。

　　在車用光源的發(fā)展上，LED似乎是目前最為完美的解決方案，照明產(chǎn)品，隨著技術(shù)的發(fā)展、成本的降低，建筑照明，車燈LED時(shí)代的到來或許比我們想象中還要快很多。

　　鹵素大燈仍有巨大數(shù)量

　　雖然鹵素大燈用作汽車照明光源已經(jīng)很久，行業(yè)資訊，但至今仍是中低端車型照明的首選。實(shí)際上，裝修照明，作為白熾燈的一種，鹵素?zé)粢咽俏覀內(nèi)粘Ｉ�活中最為主要的照明設(shè)備。鹵素大燈燈泡尺寸較小，在相同功率下，鹵素?zé)舻牧炼仁前谉霟舻?.5倍，而壽命是白熾燈的2-3倍。

　　由于技術(shù)已相當(dāng)成熟，加之構(gòu)造簡(jiǎn)單，因此鹵素大燈在制造成本上已經(jīng)相當(dāng)?shù)土��?a href="http://m.czyajie.com/honors.html">3c認(rèn)證，日后的使用成本也很平易近人。但缺點(diǎn)同樣明顯：燈泡使用壽命低、色溫低、發(fā)光效率也比較低，照明方案，大部分電能都會(huì)被轉(zhuǎn)化成熱能浪費(fèi)掉，因此人們一直在尋找新的車用光源。說到這里，不知道大家是否還記得多年前曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的“大燈貼紙”？經(jīng)過幾道半透明的藍(lán)色條紋過濾出的燈光雖然最終被認(rèn)定無效，但由此便能夠看出人們對(duì)于傳統(tǒng)鹵素大燈有著急切的改進(jìn)欲望。

　　“高大上”的氙氣大燈

　　氙氣大燈曾是高端汽車的象征之一，雖然如今已下探到中檔車型，商業(yè)照明燈具，但仍屬較為先進(jìn)的配置之一。氙氣大燈的全稱是HID(HighIntensity Discharge Lamp)氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23000V以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的鹵素大燈相比，氙氣燈的性能優(yōu)勢(shì)非常明顯，它不僅能夠提供4000K-12000K的多種色溫，且亮度大幅提升、耗能大大減小，裝修照明，由于氙氣燈是由氣體發(fā)光， led質(zhì)量，并無燈絲存在，LED照明企業(yè)，因此壽命也成倍增長(zhǎng)。

　　在使用過程中，照明方案，很多氙燈的使用者喜歡偏藍(lán)色的冷光，實(shí)際上這是一種誤區(qū)。呈藍(lán)色的氙燈色溫相對(duì)偏高，與太陽光(6000K)的色溫差距較大，光線看上去比較刺眼，且光線的穿透力較差，會(huì)影響雨雪天氣下的使用效果。

　　然而氙氣大燈的缺點(diǎn)也同樣突出：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修貴，這也在一定程度上阻礙了它在汽車領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。